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SQM：將鋰產能從4.8萬噸提高到6.6萬噸[ 01-28 09:05 ]

SQM目前正在將鋰產能從4.8萬噸提高到6.6萬噸。為了達到這個目的，其不得不投資10億美元。智利礦業(yè)化工公司（SQM）在結束與政府機構Corfo長達數年的合同糾紛后，智利為其打開了鋰生產的大門。Corfo執(zhí)行副總裁愛德華多Bitran在圣地亞哥表示，根據新的條款，到2025年SQM可生產21.6萬噸碳酸鋰。Bitran表示，SQM目前正在將鋰產能從4.8萬噸提高到6.6萬噸。為了達到這個目的，其不得不投資10億美元。SQM交易符合Albemarle鹽廠同意的條件。（Atacama鹽場是全球最豐富的鋰金屬來源之一）

正極材料業(yè)務成搖錢樹 杉杉股份2017年凈利潤同比增長187%[ 01-28 08:05 ]

杉杉股份表示，業(yè)績預增主要因本期公司鋰電池材料正極業(yè)務經營業(yè)績同比大幅增長，以及出售所持寧波銀行股票獲得投資收益約4.66億元(含稅)。1月19日，杉杉股份(600884)發(fā)布業(yè)績預告稱，預計2017年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將增加5.2億元到6.2億元，同比增長157.5%-187.79%。杉杉股份表示，業(yè)績預增主要原因為：本期公司鋰電池材料正極業(yè)務經營業(yè)績同比大幅增長，以及出售所持寧波銀行股票獲得投資收益約4.66億元(含稅)。2017年新能源汽車產銷量持續(xù)增長帶動動力電池出貨量增長，

解讀國軒高科2018戰(zhàn)略[ 01-27 10:05 ]

2018年伊始，國軒高科（002074）迎來了“開門紅”。1月17日，由國軒高科承擔的“新能源汽車鋰動力電池智能工廠(年產6億安時鋰動力電池生產基地二期項目)”國家智能制造新模式項目在合肥順利通過驗收。據了解，驗收專家組由國家工信部、安徽工程大學、合肥工業(yè)大學、安徽省機械科學研究所、安徽巨一自動化裝備有限公司、華中科技大學學術委員會、安徽中天健會計師事務所等單位的專家組成。驗收專家組認為，項目承擔單位提供的項目資料齊全、規(guī)范，符合驗收要求和項目管理相關規(guī)定。項目將智能

新宇、瑞能等6家鋰電設備企業(yè)獲得年度創(chuàng)新產品/技術殊榮[ 01-27 09:05 ]

以聲譽度量價值，以創(chuàng)新占領先機，以品質贏得市場。多年來，高工金球獎評選成為產業(yè)創(chuàng)新和品牌影響力的風向標，譽有鋰電界“奧斯卡”之稱。1月10日晚，2017高工鋰電&電動車金球獎頒獎典禮在東莞觀瀾湖酒店盛大舉行。現場來自材料、設備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車產業(yè)鏈超800位精英共同見證了本年度璀璨盛典。年度創(chuàng)新產品/技術設備類獎項共6家設備企業(yè)奪得殊榮。其中，在前段設備環(huán)節(jié)，新宇智能榮獲金球獎，大成精密、科晶智達榮獲水晶球獎；在后段設備環(huán)節(jié)，瑞能股份獲

松下考慮攜手特斯拉在華建超級電池廠[ 01-27 08:05 ]

作為特斯拉最大的電池供應商及其最早兩個超級電池工廠的重要成員，松下方面日前表示，正考慮與特拉斯再次合作，在中國建立一個超級電池廠。有消息透露，松下社長津賀一宏在CES展會上透露了未來電池生產計劃，稱可能將在中國生產供特斯拉使用的電池。據他表述，由于特斯拉已經計劃在上海啟動產品的本土化生產，松下也在考慮推進對于中國工廠的投資力度，雖然尚未敲定在中國生產特斯拉電池的詳細計劃，但松下方面已經在考慮該計劃的可能性。對此，有業(yè)內人士表示，截至目前，雙方的合作都是互惠互利的。而中國作為目前電動汽車最大的市場，對松下和特斯拉來說

光宇睿芯劉建朝：MOSFET在新能源汽車產業(yè)應用5大趨勢[ 01-26 10:05 ]

隨著車用半導體在汽車產業(yè)的重要性與日俱增，特別是電動車領域(PHEV+BEV)更是增加不少充電、AC/DC、DC/DC等電力系統(tǒng)，來供電給不同的子系統(tǒng)所使用，在此過程中，轉換效率的表現與能源安全管理，就成為車輛應用中的核心關鍵，相關半導體組件規(guī)格與表現就顯得格外重要。作為動力電池BMS、電機驅動、充電樁等必不可少的零部件，MOSFET對于其電路保護、能源轉換效率等起到非常重要的作用。憑借全球新車購買量超過三成的龐大市場，國內廠商致力以電動車作為發(fā)展汽車產業(yè)的突破口，在半導體過電壓保護器件中開始搶奪海外企業(yè)的份額。1

科恒股份2017年凈利潤增長超300% 深入布局正極材料[ 01-26 09:05 ]

科恒股份認為，目前正極材料行業(yè)已經到了比拼企業(yè)技術水平、研發(fā)能力及資金實力的階段，公司三元材料逐步向高端升級，包括動力三元和高電壓鈷酸鋰，其策略是所有正極材料品種做全，全方面滿足下游客戶的需求，積極儲備行業(yè)的新興技術及產品。1月18日，科恒股份(300340)發(fā)布2017年業(yè)績預告稱，預計2017年全年實現歸屬于上市公司股東凈利潤1.35-1.45億元，同比增長301.95%-331.73%?？坪愎煞荼硎?，報告期內預計業(yè)績同向上升的原因為：1、報告期內，公司主要產品鋰電池正極材料的銷售訂單同比大幅增長，鋰電池正極材

昂華自動化邢杰：打造新能源“動力總成”智能車間[ 01-26 08:05 ]

1月8-10日，2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大舉行。作為鋰電及電動車行業(yè)規(guī)模最大、參與度最高的年度盛會，現場吸引了材料、設備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車產業(yè)鏈超800位企業(yè)高層參與其中?！?017高工鋰電&電動車年會現場在9日下午舉行的專場論壇上，昂華(上海)自動化工程股份有限公司(下稱“昂華自動化”)新能源方案部經理邢杰發(fā)表了“汽車廠新能源‘動力總成’智能車間整體規(guī)劃&rd

江蘇國泰：加快打造全球供應鏈 爭取利潤最大化[ 01-25 10:05 ]

在動力電池市場快速發(fā)展帶動下，電解液領軍企業(yè)江蘇國泰（002091）加速戰(zhàn)略布局。1月18日，江蘇國泰接受機構投資者調研時表示，根據公司發(fā)展戰(zhàn)略，公司未來將會加快發(fā)展化工新材料和新能源業(yè)務。公司投資設立全資子公司江蘇瑞泰新能源材料有限公司，目的就是以此為平臺，加快發(fā)展化工新材料和新能源業(yè)務。在客戶選擇方面，“客戶是我們整個供應鏈的重要一環(huán)，通過關注客戶信譽、企業(yè)文化、管理效率、發(fā)展速度以及是否符合公司的戰(zhàn)略發(fā)展方向來挑選優(yōu)質的客戶資源。公司目前的客戶結構主要以國際品牌和相關國家知名品牌為主。&rdquo

濕法隔膜領軍企業(yè)恩捷主動降價20% 開啟血戰(zhàn)？[ 01-25 09:05 ]

日前，創(chuàng)新股份（837935）在最近一次的投資者活動記錄表中表示，2018年，旗下子公司恩捷新材料科技股份有限公司（下稱“恩捷”）的產品銷量已經鎖定（占公司產能的60%-70%），在產品價格方面，公司已主動將產品平均價格下降20%左右，以獲取更大的市場份額。資料顯示，恩捷是國內濕法隔膜領軍企業(yè)，主營各種規(guī)格濕法基膜、功能性涂布隔膜產品，目前已實現對CATL、比亞迪、國軒高科、三星SDI、LG化學等國內外尖端電池企業(yè)供貨，2017年恩捷濕法隔膜出貨量居國內首位。2017年創(chuàng)新股份出資55.5億

雙登/沃特瑪/中航鋰電等獲“年度優(yōu)秀自動化產線”獎[ 01-25 08:05 ]

在本屆金球獎中，雙登集團、沃特瑪、猛獅科技、億緯鋰能、中航鋰電獲得電池類“年度優(yōu)秀自動化產線”獎項。近年來，鋰電企業(yè)普遍加大研發(fā)投入，在規(guī)模擴大、產能提升與智能化上作出戰(zhàn)略選擇。為鼓勵技術創(chuàng)新與企業(yè)品牌價值提升，并記錄中國鋰電行業(yè)的成長歷程與重大變革，高工鋰電自2013年起已舉辦過四屆“高工金球獎”評選，成為產業(yè)創(chuàng)新和行業(yè)品牌影響力的風向標。1月10日，2017高工鋰電&電動車金球獎頒獎典禮在東莞觀瀾湖酒店盛大舉行。來自材料、設備、電芯、BMS、PACK、電機

發(fā)改委批準建設國內首個動力電池循環(huán)利用研究中心[ 01-24 10:05 ]

此次予以命名建設的工程研究中心包括了3個主要依托寧德時代、邦普循環(huán)、星源材質為代表的龍頭企業(yè)建設的新能源汽車動力電池工程研究中心。近日，國家發(fā)改委在關于2017年度國家地方聯合工程研究中心的復函中批準了111個國家地方聯合工程研究中心予以命名建設。值得關注的是，此次予以命名建設的工程研究中心包括了3個主要依托寧德時代、邦普循環(huán)、星源材質為代表的龍頭企業(yè)建設的新能源汽車動力電池工程研究中心。據悉，以廣東邦普循環(huán)科技有限公司為主要依托單位建設的新能源汽車動力電池循環(huán)利用國家地方聯合工程研究中心是我國首個、也是目前唯一一

湘潭電化定增募資5.28億 加碼鋰電池材料業(yè)務[ 01-24 09:05 ]

湘潭電化定增募資5.28億元，用于擴產錳酸鋰正極材料、新能源材料研究院的建設等項目，穩(wěn)固公司在錳系化工行業(yè)的領先地位，并助力公司拓展新能源電池材料業(yè)務。近日湘潭電化（002125）發(fā)表公告稱，擬以詢價方式向包括控股股東電化集團和間接控股股東振湘國投在內的10名特定投資者，定增不超過6912萬股，募集資金總額不超過5.28億元，本次募資主要用于擴產錳酸鋰正極材料、新能源材料研究院的建設等項目（如下圖所示），順應了鋰電池及其正極材料行業(yè)需求增長的發(fā)展趨勢。據預案，本次發(fā)行價格不低于定價基準日（本次非公開發(fā)行股票發(fā)行期的

合力泰顧志明：PACK自動化“新寵”之FPC信號采集線[ 01-24 08:05 ]

顧志明介紹，電池的狀態(tài)如電壓、溫度、電流等需要實時、準確、可靠地監(jiān)控，都需要用到采集線束。相對于布線凌亂且占用空間的傳統(tǒng)線束來說，FPC線束布局規(guī)整、結構緊湊。1月8-10日，2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大舉行。作為鋰電及電動車行業(yè)規(guī)模最大、參與度最高的年度盛會，現場吸引了材料、設備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車產業(yè)鏈超800位企業(yè)高層參與其中。▲2017高工鋰電&電動車年會現場10日下午，在先導智能冠名的閉幕式專場論壇上，合力泰&md

超思維文藝：提供高精度/高價值的BMS解決方案[ 01-23 10:05 ]

文藝表示， 當前有實力的動力電池企業(yè)及整車企業(yè)都在加大力度布局BMS領域，主導市場的第三方BMS企業(yè)市場空間受擠壓。隨著BMS技術壁壘逐漸提高，掌握核心技術的企業(yè)會快速搶占市場空間。預計2019年BMS市場將會進入成熟期。2017年“提質降本”成為動力電池行業(yè)的主旋律，作為動力電池的“大腦”，BMS的技術壁壘逐漸提高，掌握核心技術的企業(yè)快速搶占市場空間。1月8-10日，以“中國鋰電業(yè)稱雄全球 全球電動車逐鹿中國”為主題的2017高工鋰電&

隔膜企業(yè)開始血拼 淘汰賽比預期來得要早[ 01-23 09:05 ]

2018年伊始，鋰電行業(yè)就熱鬧非凡，各領域巨頭率先行動，豐田加注鋰礦“維穩(wěn)”上游原料價格，上海恩捷主動降價，天齊鋰業(yè)加速碳酸鋰技改擴產......對此，鋰電行業(yè)老鐵怎么看，來看本周鋰電行業(yè)老鐵們的精彩評論。壹／【原文鏈接】濕法隔膜領軍企業(yè)恩捷主動降價20% 開啟血戰(zhàn)？作為國內濕法隔膜領軍企業(yè)，恩捷在2018年年初主動降價，無疑將進一步加劇行業(yè)競爭。評論來自雪球網貳／【原文鏈接】天齊鋰業(yè)答解碳酸鋰供需動態(tài)形勢天齊鋰業(yè)稱，2018年，公司主要依賴四川射洪和江蘇張家港兩個生產基地的技改擴能，預計將

2018新能源政策調整何處去？[ 01-23 08:05 ]

2018年新能源政策究竟如何調整？這已經成為產業(yè)鏈企業(yè)當下最為關注的話題。本周，中汽中心副主任吳志新接受媒體采訪時透露，中國新能源汽車補貼將于2018年提前退坡，方案已經上報等待批復。為防止補貼政策變動帶來市場震蕩，調整方案計劃留出4個月過渡期。緊隨其后的電動車百人會上，包括工信部、科技部等部委領導的發(fā)言也似乎證實了這一點。更有意思的是，在此次百人會上，往往會同時出席并做演講的四部委，這次少了財政部的身影，這種缺席被不少業(yè)內人士和自媒體解讀為補貼將取消的信號?！ば挪坎块L苗圩對于目前新能源政策存在的問題，工信部部長

動力電池裝機總電量進入TOP10 遠東福斯特競賽后補貼市場[ 01-22 10:05 ]

截至目前，遠東福斯特已經為江鈴、東風、眾泰、奇瑞、陜西通家等新能源汽車廠商供應動力電池組累計超過6萬套。而隨著新能源汽車市場的持續(xù)增長以及公司產能釋放和產品質量提升，遠東福斯特未來動力電池出貨量和市場份額將進一步提升。2017年，在新能源汽車政策波動和上游原材料漲價及下游整車企業(yè)強勢壓價的多沖壓力之下，動力電池企業(yè)砥礪前行。一方面，2017年補貼政策將補貼金額與電池系統(tǒng)能力密度直接掛鉤，提升能量密度成為了電池企業(yè)的迫切任務。同時，網傳2018年補貼政策將在補貼退坡、系統(tǒng)能量密度方面做出大幅調整，這意味著動力電池企業(yè)

等儲能迎來春天再去播種 就來不及了[ 01-22 09:05 ]

扎根在以動力電池為核心的產業(yè)鏈上，不得不在政策的大起大落中，冷眼看行業(yè)；在資本的風起云涌中，預判格局走向；在專家的慷慨激辯中，凝練自身觀點。而這個行業(yè)依舊在日新月異的發(fā)展，面對鋪天蓋地的媒體報道，筆者也有一些自己的見解，僅以點評的形式與各位做一個分享，權當拋磚引玉。原文：訂單超4000萬美元/100兆瓦時 鋰電儲能項目開建隨著國內外目前4G網絡建設的加快及未來5G網絡的發(fā)展，將會進一步促進通信網絡的擴容和升級，相應地對高性能的通信后備鋰電產品將產生更大需求，一些在通信鋰電池領域有所行動的企業(yè)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。

猛獅科技20億新建年產5GWh鋰電池項目[ 01-22 08:05 ]

猛獅科技擬20億新增5GWh動力電池產能，由旗下子公司湖北猛獅實施。同時，預計投資2億元建設NCA三元前驅體電池正極材料項目。猛獅科技近日披露，擬在湖北宜城市增加投資建設年產5GWh鋰電池生產項目，新增投資20億元。加上此前的一期項目，兩期合計投資共50億元，生產規(guī)模相加合計為10GWh。猛獅科技預計，到2022年，兩期項目合計銷售收入將達90億元。與此同時，公司全資子公司福建猛獅于12月29日簽署相關協(xié)議，預計投資2億元建設NCA三元前驅體電池正極材料項目。預計項目建成投產后，年實現銷售收入預計8億元。猛獅科技表